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　　香港业务於二零零七年有良好的增长，主要原因是大型维修服务需求持续殷切，加上位於香港国际机场的第二个机库於二零零六年十二月启用後，提供额外的机库处理能力。大型维修部为不同类型的飞机进行定期维修检查、改装及大修工程。部门无论在价格、机库可用空间、周转时间及工程质量上，均足以与世界其他维修、修理及大修设施一较长短。售出工时由二零零六年的一百八十五万小时，增至二零零七年的二百五十三万小时。部门进行的工程中，约百分之六十三来自非以香港为基地的航空公司。

　　厦门太古飞机工程公司的大型维修业务於二零零七年增长强劲，原因是其第五个机库於二零零七年六月启用，带来额外的处理能力，以及主要顾客的需求非常殷切。售出工时由二零零六年的三百五十八万增至二零零七年的三百八十七万，而公司股东应占溢利则增加百分之三十六至港币三亿零一百万元。厦门太古飞机工程公司其中三个机位，专为波音公司进行波音747-400型客机改装货机工程，年内已为十二架飞机完成改装工程，年底时仍有三架飞机正进行改装工程。其余的机库处理能力用於大型维修工程，最主要的客户包括国泰航空公司、日本航空公司及全日本航空公司。

　　厦门太古飞机工程公司现正兴建第六个机库，预期於二零零九年下半年启用。该公司亦正兴建一所新的培训中心，将於二零零八年年底前启用。截至二零零七年底，厦门太古飞机工程公司的雇员数目合共五千零八十六人，於二零零六年底则为四千零九十八人。

　　香港航空发动机维修服务公司(公司持有四成半权益)於将军澳的设施为劳斯莱斯引擎及引擎部件进行修理及大修工程。全年需求庞大，业务在设施接近饱和的情况下运作，本年进行大修的引擎总数量达二百二十四台，二零零六年则为二百一十二台。香港航空发动机维修服务公司拥有两成权益的新加坡航空发动机维修服务公司本年业绩亦相当理想，其营业总额及溢利率均有所提高。集团应占香港航空发动机维修服务公司（包括於新加坡航空发动机维修服务公司的权益）除税後溢利增加百分之二十，达港币三亿三千八百万元。

　　为了进一步扩展业务，香港航空发动机维修服务公司额外兴建占地三千平方米的工场已经开幕，将於二零零八年三月投入运作，并增聘三十九名雇员。在荣获劳斯莱斯特许成立第五个「卓越中心」修理涡轮及压缩器密封垫片之後，该公司将於二零零八年再度扩展其部件维修业务。